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3月新能源乘用车批发领域，同比增长30%、环比增长20%，整体批发销量为60万辆；一季度的累计销量同比增长25%，达到了148万辆，一季度新能乘用车实现“开门红”！
比亚迪以206089辆的成绩，拿到了三分之一的市场份额，真可谓一家独大；在新能源领域，比亚迪已经没有任何的对手，就连特斯拉也不在话下，3月的比亚迪仅仅是88869辆；比亚迪稳居第2，往前追不上比亚迪，往下看也是优势明显；第三名广汽埃安也只有40016辆，也不及特斯拉的一半！
除了这三巨头之外，销量破2万辆的厂商有4家，分别是20823辆的理想汽车、26000辆的长安汽车、28500辆的吉利汽车以及31000辆的上汽乘用车；作为头部车型的吉利汽车和长安汽车，把“蔚小理”拿捏得死死的：蔚小理当中，销量最高的也不过是理想汽车的2.08万辆，蔚来汽车是10378辆，至于小鹏汽车则是7002辆！
销量破万的厂商还有10000辆的奇瑞汽车、12000辆的长城汽车、10087辆的哪吒汽车以及15880辆的上汽通用五菱；12家厂商的批发销量破万，新能源赛道的竞争越来越激烈！传统车企逐渐转型后，蔚小理等造车新势力渐渐力不从心！
在不足万辆的厂商当中，北汽新能源是8135辆、上汽大众是7121辆、零跑汽车是6172辆、智马达汽车是5911辆，而一汽大众只有5763辆、东风易捷特也有5664辆；这几家厂商在新能源赛道上处于中等偏下的水平，后续还需要更加努力。
而一汽轿车的的4091辆、上汽通用的3904辆、岚图汽车的3027辆、东风乘用车的2069辆以及1282辆的创维汽车，就处于相对落后的位次了！[本文榜单数据来源于乘联会官媒，如有异议请移步评论区留言指正，如有侵权请私信联系作者删除或修改！]
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